Aerei Militari - Collezione Completa

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Una collezione composta da quattro cofanetti con gli aerei che hanno fatto la storia delle battaglie aeree:



  • cofanetto con tre aerei militari della Luftwaffe: l’Heinkel He 177, il Dornier Do 217 e il Focke Wulf Fw 200 Condor. In più, un volume illustrato con le monografie dei tre velivoli tedeschi 

  • cofanetto con tre aerei militari della Royal Air Forceil Bristol Blenheim, il Bristol Beaufort e l’Avro Lancaster. In più, un volume illustrato con le monografie dei tre velivoli britannici 

  • cofanetto con tre aerei militari della United States Air Force: l'English Electric Canberra, il Lockheed SR 71 Blackbird e il Lockheed Martin F-117 Nighthawk. In più, un volume illustrato con le monografie dei tre velivoli statunitensi

  • cofanetto con due aerei militari della Regia Aeronautica Italianail Savoia Marchetti SM 79 e il Cant Z-1007. In più, un volume riccamente illustrato con le monografie dei due migliori velivoli italiani 


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Caratteristiche del prodotto

I 4 cofanetti dedicati agli aerei militari (Luftwaffe, Royal Air Force, United States Air Force, Regia Aeronautica Italiana) contengono:

  • L'Heinkel He-111ha costituito l'ossatura dei gruppi tedeschi da bombardamento, operando su tutti i fronti e garantendo numerose missioni. Nessun altro veivolo fu in grado di rimpiazzarlo per molto tempo. Raggiungeva una velocità massima di 415 km/h con un carico massimo di 2 tonnellate di bombe
  • Il Dornier Do-217nato come uno sviluppo dei precedenti modelli Dornier, fu in realtà un apparecchio molto più evoluto dei precedenti e capace di portare un carico di bombe decisamenrte superiore (fino a 4 tonnellate)
  • Il Focke-Wulf 200 Condor: questo elegante veivolo non era in origine un apparecchio militare, bensì un veivolo civile di grande successo. Raggiungeva una velocità massima di 385 km/h con un carico massimo di 2.100 tonnellate di bombe
 
  • Il Bristol Blenheima metà degli anni Trenta, il Bristol Blenheim era considerato un valido bombardiere bimotore, ma alla vigilia del secondo conflitto mondiale ci si accorse però, come per la maggior parte dei velivoli britannici di questo tipo, di una carenza nell'armamento difensivo. Tuttavia, in mancanza di un modello migliore e considerando il gran numero di esemplari, partecipò a quasi tutte le battaglie del conflitto
  • Il Bristol Beaufortsviluppato a partire dal Bristol Blenheim, il Beaufort era particolarmente adatto alla guerra sul mare; acquistò i suoi gradi di nobiltà nel Mediterraneo, impegnato in missioni che causarono la distruzione di un gran numero di navi italiane e tedesche
  • L'Avro Lancasterl'Avro Lancaster fu il terzo bombardiere strategico a entrare in servizio operativo dopo lo Short Stirling e l'Handley-Page Halifx; nonostante non fosse superiore ai suoi predecessori, era più affidabile, più semplice da pilotare e volava meglio
 
  • L'ENGLISH ELECTRIC Canberraprodotto dalla English Electric, ditta aeronautica britannica, il Canberra venne adottato dall'USAF dopo diverse modifiche; venne prodotto in oltre mille esemplari che volarono nelle forze aeree di 5 continenti, con compiti di bombardamento, attaccoricognizione-spionaggio
  • Il Lockheed SR-71 "Blackbird"velivolo eccezionale per molteplici aspetti, è il tipico esempio di quella corsa agli armamenti che ha contrapposto i blocchi dell'Ovest e dell'Est; nato trentacinque anni fa come velivolo spia straordinariamente moderno, ha battuto innumerevoli record di velocità e di quota
  • Il Lockheed Martin F-117 Nighthawkmessosi in luce nel 1991, durante la Guerra del Golfo, l'F117 "Nighthawk" sembrava, sotto molti punti di vista, un velivolo totalmente rivoluzionario; aereo fantasma, invisibile ai radar, era destinato soprattutto a operazioni di ricognizione e di bombardamento di precisione
 
  • La Savoia Marchetti SM-79la Savoia Marchetti fu una delle più importanti aziende di progettazione di aerei; una delle sue realizzazioni più notevoli fu l'SM-79, velivolo ciile trimotore ad ala bassa dotato di carrello retraibile. Poteva caricare fino a otto passeggeri ed aveva la fusoliera realizzata con tubi saldati, mentre le ali erano in legno; veloce e con una buona autonomia, l'SM-79 attirò l'attenzione dei militari, tanto che entrò a far parte del vasto programma di bombardieri di medie dimensioni
  • Il CANT Z-1007 Alcionefu il bombardiere di medie dimensioni più importante per la Regia Aeronautica; velivolo di buona qualità, come per la maggior parte dei velivoli italiani utilizzati nella Seconda Guerra Mondiale si rivelò però sotto-motorizzato, risultando alla fine un bombardiere poco "strategico"

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